В некоторых СМИ появились сообщения о возможном возобновлении международных круизов в Санкт-Петербург. Этот вопрос поднял заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков на конференции 5 декабря, напомнив о планах вернуть безвизовый въезд для пассажиров круизных лайнеров, который действовал до пандемии и способствовал притоку туристов. Тем не менее, говорить о скором возвращении иностранных круизеров пока преждевременно.
В 2019 году иностранные лайнеры и паромы совершили 268 заходов в порт Санкт-Петербурга, привезя 647 тысяч туристов, в основном из стран с американскими и европейскими корнями. Однако вернуть эти круизные компании в Россию мешает международная политическая обстановка и введенные санкции, которые ограничивают взаимодействие с российским бизнесом.
Поэтому инициативу Минэкономразвития стоит рассматривать как шаг в долгосрочной перспективе. В министерстве утверждают, что безвизовый въезд может стать полезным для развития новых курортов в рамках проекта «Пять морей», который должен быть реализован к 2030 году.
Кроме Санкт-Петербурга, возможностью безвизового въезда также может воспользоваться Владивосток. «До пандемии круизные суда международных компаний уже заходили туда и планировали расширить свои маршруты в Петропавловск-Камчатский и на Сахалин. Все маршруты были спланированы и готовы к реализации, но обстоятельства внесли свои коррективы», — отметила Екатерина Илюшина, директор по развитию CruClub.
Логически 72-часовой безвизовый въезд мог бы заинтересовать китайских туристов, учитывая растущий интерес к круизам в этой стране. Однако китайские курорты сосредоточены на внутренних реках, а международные морские круизные маршруты контролируют те же крупные холдинги, которые вряд ли смогут включить Владивосток в свои программы.
«Это может быть хорошей возможностью для создания российской круизной компании, которая будет развивать собственные маршруты или формировать совместную линию, чтобы избежать санкционного давления при заходе в российские порты», — добавила Екатерина Илюшина.
Еще одним возможным направлением являются экспедиционные круизы к труднодоступным регионам в российской Арктике и на Дальнем Востоке. В сентябре Владимир Путин поддержал предложение вице-президента РСТ Вадима Мамонтова расширить перечень портов для захода круизных судов, что должно привлечь инвестиции в эту сферу. «Но для успешной реализации этой программы необходимо увеличить количество портов, куда смогут заходить суда, возможно, под иностранным флагом, а также обеспечить пункты выхода на берег для туристов», — подчеркнул Мамонтов.
