Моноколесники давно стали героями веселых шуток и мемов. Всё началось с популярности Эдуарда Кичигина, а теперь райдеров снимают на улице с подписями вроде «думала, что моноколесо — это миф» или «we could never». Блогеры и музыканты даже с удовольствием становятся на одинокое колесо ради новых роликов, а поклонники ищут на моноколесах будущих партнеров, причем все это активно обсуждается в соцсетях, сообщает источник.
Причины такой шутливой любви к моноколесникам просты. Во-первых, внешний вид этой футуристичной техники кажется многим немного нелепым и забавным. А во-вторых, появился устойчивый образ райдера: чаще всего это миллениалы — люди от 30 до 45 лет, в удобных джоггерах, с браслетами, бусами и рюкзаками (да, порой даже с LED-экраном). Они загадочно курят вейп, ведут творческий образ жизни и занимаются хобби, причем часто испытывают добрый средний возрастной кризис.
Блогер Дима Магний, известный пародиями на типичных моноколесников, признался, что благодаря их хайпу у него появилось неожиданное внимание: «Однажды подошли парень с девушкой, им было чуть за 20, сказали, что регулярно смотрят мои видео в моноколесном сообществе и смеются. Видимо, я стал частью тусовки!»
Дима отмечает, что моноколесники давно катались на своих гаджетах, но тренд взорвался именно в 2025 году. Возможно, это связано с насмешками над миллениалами — ведь большинство райдеров именно из этого поколения. Это особый контингент, обожающий скорость, экстрим и комфорт мобильности. По их словам, когда нужно быстро добраться из точки А в точку Б, моноколесо выигрывает у мотоцикла: не надо заводить двигатель или искать парковку — просто прыгнул в седло и поехал.
Интересно, что один из экспертов сравнил моноколесников с свободолюбивыми ланями, прыгающими по полям. Им, кажется, всё равно на мемы и общественное мнение — они просто живут своим драйвом.
Исполнительница МС Улыбочка рассказала, как познакомилась с несколькими райдерами: «Моноколесник Димасик Успех снял рилс под мой трек, так что мы решили пообщаться. На споте моноколесников было забавно видеть, как сразу обсуждают, у кого какое колесо. Это такая закрытая тусовка с костяком, своими героями, мемами и традициями. Люди живут этим хобби, и вход туда не каждому открыт — ведь техника стоит недешево.»
Переход на сайт «FiNE NEWS»Недавно в Москве были представлены новые безалкогольные напитки с ресвератролом, о которых можно узнать подробнее в статье В России представили безалкогольные напитки с ресвератролом.
Ещё один интересный момент: среди райдеров мало девушек. Это проблема, так как для многих моноколесников будущая половинка должна разделять их страсть к катанию. А таких девушек не так много — зачастую это девушки, которых научили кататься их парни.
Что о тренде говорят сами райдеры
Александр, инженер и моноколесник, честно признаётся, что мемы о райдерах ему непонятны — возможно, он слишком взрослый для слов «джоггеры». Но он понимает, почему его иногда высмеивают: «Для многих я выгляжу как клоун из цирка. Моноколеса — это что-то новое и пугающее для общества. Хотя среди нас есть и эпатажные личности, похожие на пародийных персонажей. Пусть смеются, меня это не трогает.»
Также композитор и баянист Григорий Рубцов отмечает: «Ироничные видео про моноколесников — это отражение стереотипного и порой грубого восприятия нашего поколения, которое не умеет уважать интересы других людей.»
Майя, ещё одна райдерша, добавляет: «Юмор — нормальная реакция на что-то необычное. Мы выглядим как футуристы, которые игнорируют пробки. Среди пешеходов и водителей «свои», а мы — «чужие» с этим странным гаджетом. Люди завидуют нам за мобильность и возможность пролететь мимо заторов. А ещё боятся технологий и считают наш транспорт небезопасным. Видимо, через юмор они пытаются справиться с тревогой и убедить себя, что не боятся, а просто смеются.»
Медийный моноколесник Димасик Успех тоже относится к шуткам с юмором: «Я сам смеюсь над этими роликами. Думаю, авторы не хотят нас обидеть. Просто внешний вид моноколеса и шутки про «вейперов на гироскутерах» крепко вошли в мем-культуру.»
Так что шутки над моноколесниками — дело привычное, и сами они видят в этом скорее дружеское подтрунивание, чем подлость. Ведь это явление отчасти про новое поколение городской мобильности и стиль жизни, который не всегда понятен остальным.
