Проблема загрязнения акватории Кубани нефтепродуктами решаема, хотя и остается сложной. Такое мнение «ТурДому» высказала эколог, председатель «Ассоциации общественного контроля в сфере обращения с отходами по Московской области» Лилия Белова. Она находится в Анапе с первых дней катастрофы и уверяет, что выбросы из танкеров уже прекратились. Однако из-за погодных условий мазут продолжает распространяться в Черном море.
«В первые 7–10 дней морское течение двигалось к Сочи. Но потом направление изменилось в сторону Крыма, так что площадь загрязнения растет», – утверждает Белова.
Крупные пятна мазута уже собраны. Но искать мелкие – куда более трудная задача. «Сейчас многие пятна не превышают своим диаметром игольное ушко. Иногда складывается ощущение, будто вообще чистый песок выносят».
Впрочем, главная сложность заключается в другом. Столь крупный разлив мазута марки М-100 произошел впервые. Как утверждает наша собеседница, еще не вполне ясно, каким образом его эффективнее собирать. От других нефтепродуктов М-100 отличается повышенной вязкостью и значительно большим содержанием механических примесей. Но при попадании в воду такой мазут не всплывает на поверхность, а остается в ее толще.
Скорость очистки пляжей Краснодарского края благодаря волонтерам существенно возросла. Но, по словам Лилии Беловой, из-за низкой температуры мазут загустел и в большом количестве осел на дно Черного моря. «А летом вода прогреется, мазут поднимется и с высокой долей вероятности вновь хлынет на берег. Как этого не допустить – вопрос на засыпку», – заключает эксперт.
Между тем, по данным оперативного штаба Краснодарского края, за время ликвидации последствий катастрофы с побережья Анапы и Темрюкского района уже вывезено более 147 тыс. тонн загрязненного песка. В настоящий момент проходит тестирование новых способов его очистки, после чего песок собираются вернуть на пляжи.
Ранее TourDom писал, что волонтеры в Анапе интересуются, куда идут выделенные на помощь курорту деньги.
