Специалисты продолжают анализировать причины трагедии с самолётом «Азербайджанских авиалиний» (AZAL), который разразился в Актау во время рейса из Баку в Грозный.
Проблемы начались над Каспийским морем, как показали данные сервиса Flightradar. Полёт, который должен был быть ровным, стал волнообразным — лайнер заметно «колебался» в небе. Высота полёта резко изменялась: от 3950 футов (1203 метра) до 810 футов (244 метра). Самолёт то поднимался, то опускался, что также касалось и его скорости.
Согласно предварительной информации, основная версия катастрофы связана с возможным столкновением самолёта с птицами, а также с возможным взрывом газового баллона в салоне, хотя этот факт пока не подтверждён. Как стало известно, за час до трагедии командир воздушного судна запросил экстренную посадку в Актау.
Телеграм-канал Baza сообщает, что в это время пилоты управляли самолётом только за счёт тяготы двигателей, поскольку рули высоты были неисправны. Эксперты предполагают, что это могло помешать создать нужную конфигурацию для безопасной посадки в аэропорту, и в итоге самолёт сделал несколько кругов в поисках подходящей площадки. В 09:29 лайнер разбился на степи и загорелся.
Существует и другая версия. Издание Readovka сообщает, что самолёт выполнял маневры, чтобы сжечь топливо, поскольку модель Embraer ERJ-190 не имеет автоматической системы сброса топлива. Один из экспертов считает, что версия о столкновении с птицами не выдерживает критики: «Двигатели проходят тесты на устойчивость к ударам, и попадание птицы обычно не препятствует полёту».
